陈宽睿

摘要：对高速公路服务区的管理和经营是一个相对而言比较复杂的工程，它包括了高速公路公司自己经营，全部外包给别人经营，以及部分自己经营等很多方面的内容，管理人员在经营和管理服务区时要注重去发掘当地特有的资源，要认真的去分析和总结开发出当地的特产。从而形成独特的比较有当地特色的服务区经营管理模式，这篇文章从我国现阶段对服务区的管理模式这一实际去分析，研究现在高速公路服务区整体的运营模式和运行的环境，进而从协调经济与社会效益关系、实行规范化管理、强化成本控制能力等方面提出了相应的优化策略，为进一步增强我国高速公路服务区的服务口碑和质量提供建议。

关键词：高速公路；经营管理；管理模式；运行环境

中图分类号：U412.36+6 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）016-000-02

一、我国高速公路服务区管理模式现状

我们国家从上世纪八十年代开始建设高速公路。通过这么多年的摸索、实践总结，全国各个地方在管理服务区这一块也是有很多经营管理模式的，就现在而言，我国将高速公路服务区管理分为了三种基本的模式，有自主经营、全部外包和混合经营[1]。

1.自主经营

何为自主经营，自主经营的主体是我们的高速路管理部门建立的专门管理和经营服务区这一块的公司，让他们对区域内的服务区进行管理和经营，不过这其中也有一些比较特殊的案例，比如像油品这种国家垄断行业的商品，一般都是用合作的经营模式来管理，但是这种合作的目的还是想达到自主经营的目标。……