南秋彩

摘要 随着社会经济的发展，我国的公路建设事业进步迅速，公路建设范围不断扩大、建设数量不断增多。由于我国的国土面积比较辽阔，存在各种地形地貌，在公路建设过程中会遇到各种因地形引起的施工问题，其中软土地基是最为常见一种问题。高喷灌溉技术的应用，很好的解决了公路地基施工中软土地基的问题，在提高公路建造方面起到了重要的作用，是当前公路建设施工中一种重要的施工方式。文章通过对公路软土地基常用处理方法进行分析，指出了高喷灌溉技术的特点及优势所在，对公路地基施工中的高喷灌溉技术实际应用进行的讨论。

关键词 公路地基施工；高喷灌溉；实际应用

中图分类号 U4 文献标识码 A 文章编号 2095—6363（2016）04—0124—02

公路的地基对整条公路起到支撑作用，地基的强度和稳定性有关整条公路的使用情况，当地基强度更高、结构更加稳固时，才能对公路起到更好的承重作用，确保公路质量和公路交通安全。但是在公路建设中经常出现软土地基的现象，严重影响公路建设质量和公路的正常使用，高喷灌浆施工技术具有多种技术优点，适用于处理淤泥、淤泥质粘土、粘性土、粉土、黄土、砂土、人工填土等地基，在公路地基处理中应用较具优势。将高喷灌浆技术运用到公路地基施工过程中，能够对软化地基进行强化，对地基起到的稳固作用，提高了地基的强度和稳定性，使路基对公路起到了更好的支撑和承载作用，保证了公路建设质量，对公路建设事业具有重大意义。

1公路软土地基常用处理方法

公路软土地基是公路施工中比较常见的问题，做好对软土地基的处理工作是公路施工中的一项重要内容。在实际施工中，对公路软土地基的处理，在不同情况下的处理方式是不同的，常见的处理方法根据处理原理的不同可以分为碎石桩法、砂垫层法、强夯法等多种，下面主要对碎石桩法和砂垫层法进行详细的介绍。碎石桩法的施工原理是将碎石注入到地层中，使其与周围土体形成一整体，使其结构与混凝土结构类似，起到对土层的改造效果。具体实施过程是通过冲击或者震动作用，对桩管施加压力使其进入到地层中，利用桩管形成的通道，将碎石材料注入到土层之中，在拔出桩管的过程中，对碎石材料进行压实、加固，与周围土层紧密连接在一起，增强土层的强度和稳固性，从而使地基更加稳定。砂垫层法的原理是通过减少地基中的水分，避免地基长时间被水浸泡后结构发生变化。工程中的实际操作是在软土地基和路堤之间添加垫层，所添加的垫层必须具有良好的透水性，路基中的水在长期的压力作用下会通过垫层渗透出来，这样一来，便大大降低了路基中的含水量，避免出现因路基中含水过多引起路基变形的情况，水量的减少，能够使路基土层之间的结构变得更加稳固，提高了路基的稳定性。

在众多的公路软土地基常用处理方法中，不同的方法具有不同的特点，同时也存在一定的施工难度和技术缺陷，除了上述的几种处理方法，在当前的公路施工中主要采用高喷灌浆技术，本文主要针对此项技术进行讨论。

2高喷灌浆技术概述

2.1高喷灌浆技术的介绍

随着社会以及经济的迅猛发展，我国的交通业也呈现蓬勃发展的态势。在进行公路的施工的时候，路基施工是最主要的部分。路基施工质量的好坏也会极大的影响整个公路的施工质量的好坏。在对公路进行施工的时候，高喷灌浆的技术是最主要的技术，对提升公路的抗剪度以及压缩性具有重要作用。高喷灌浆技术最早起源于日本，距今已有40多年的发展历史，由于其具有的众多施工优点，在保证施工质量上发挥的巨大作用，在现在工程施工中的应用越来越广泛。高喷灌浆技术施工原理是将配比好的加固浆液注入到地基之中，对其施加压力，在压力作用下，浆液会快速凝结，与周围土层融合成为一个整体，从而实现对地基强化的作用，提高了地基的强度和稳定性，对于保证公路建设质量具有重要意义。

高喷灌浆技术是一种新型的现代施工技术，高喷灌浆技术产生的基础是静压灌浆技术，通过对传统的静压灌浆技术进行改进和完善，结合各种现代科技，充分发挥静压灌浆技术中的优点，将其优点进行放大，运用在高喷灌浆技术中去，能够有效地对软土地基的结构进行改造，提高软土地基的土质强度，使软土地基的土层结构更加稳固凝实。高喷灌浆技术在公路路基施工中的应用能够保证路基施工质量，对公路的建设具有重要意义。

高喷灌浆技术在实际工程的中的具体实施过程是，将配比好的浆液通过钻机通过强压作用注入到土层中，钻机中的浆液在强压作用下回喷射而出，土层在喷射的作用下结构会发生变化，然后浆液逐渐渗透到土层中去，与土层形成一个整体，浆液在凝固之后通过与土层的凝结作用，不但大大提高了土层的强度，也使的土层结构更加稳定。高喷灌浆技术根据灌浆过程中操作的不同可以分为两种，分别是旋喷注浆和定喷注浆。旋喷注浆和定喷注浆在施工中的不同之处，旋喷注浆比定喷注浆对了一个旋转的过程，在旋转的作用下，浆液在凝固之后会以圆柱的形式呈现出来，而定喷注浆所形成的就是比较常规的墙体形状。尽管高喷灌浆技术具体操作不同，但是所起到的效果是一样的，都是对地基土层的加固与稳定，所以根据不同的施工需求可以使用不同的技术方法。

2.2高喷灌将技术的优势

高喷灌浆技术作为一种新型的施工技术，在公路地基施工中具有巨大的优势。首先高喷灌浆技术是对传统的静压注浆技术的改进和完善，在具有静压注浆技术优点的同时，结合了各种现代科技，解决了在施工过程中静压注浆技术遇到的困难。高喷灌浆技术在公路地基施工中是运用，能够解决软土地基的现象，对地基土层进行加固，提高了地基的强度和稳定性，使地基的支撑和承重能力能够达到公路工程的标准，提高了公路工程建设质量。高喷灌浆技术使用的浆液是最常用的水泥浆，不掺有化学物，更具有环保性，不会对地下水造成污染，不会影响生态健康，符合可持续发展观。除此之外，高喷灌浆技术具有良好的防渗性，能够避免公路地基中水分过多，对地基结构起到保护作用。凝固的浆液与土层结合在一起还能起到改善土质的作用，有效的避免了地基液化现象的发生。

3高喷灌浆技术在公路地基施工中的实际应用

由于高喷灌浆技术所具有的众多优点，在公路地基施工中已经得到了广泛的应用。下面以某一公路工程为例，对其实际应用进行简要分析。

3.1公路工程概况

该公路工程循环水泵房的地基为软土地基，通过对工程中的具体数据进行测量，得到了准确的数值，其中井长是45m，井宽42m，高度是20m，然后采用高喷灌浆技术对对改路段的软土地基进行加固，根据工程的施工需要，对制定科学、合理的施工方案，通过测量与计算得知该项工程的完成需要耗时78天，施工过程中使用到的钻孔需要312个，相对性的加固桩也是312根，钻孔深度累计4350m。通过对该段公路的施工地点进行勘察，发现泵房的主要组成成分分别是淤泥、砂石和粉粘土，其中还存在比较大的、数量较多的石块，在施工过程中会遇到较大的难题。

3.2高喷灌浆技术的应用

该路段因为存在比较多的石块，所以在进行高喷灌浆施工的时候，应该注意对石块层进行深层搅拌，通过设置合理的桩间距，使用合适的气压对钻机进行施压，制定科学的浆液配比方案，在施工时做好各项细节工作，能够对地基起到更好的加固作用。改公路的高喷灌浆技术中的主要参数是：桩间距1.8m，气压0.65MPa～0.85MPa，提升速度18cn/min～22cn/min，浆量22L/min，浆液密度1.6～1.8，浆压23L/min，通过制定合理的方案，能够更好的实现加固目标。

4结论

随着我国公路建设事业的快速发展，高喷灌浆技术在公路地基施工中得到了更加广泛的应用，是公路施工中一种重要的施工手段。通过运用高喷灌浆技术，能够对公路地基的强度和稳定性进行提高，使公路路基施工质量得到更好的保证，对提高公路工程质量具有重要意义。