李国祥

(郑州铁路局安监办，河南 郑州　450000)



HXD1B型电力机车总风缸排水装置的改进

李国祥

(郑州铁路局安监办，河南 郑州450000)

摘要：通过现场调研，主要解决HXD1B型机车在运行中总风缸水汽不能及时排除的缺点，加装TKZP型机车空气管路控制系统能及时有效地解决这一隐患，并保留原手动控制功能，实现车内和车外控制，保障机车安全运行。

关键词：HXD1B型机车；总风缸；TKZP；排水；措施

1问题的提出

机车向高速、重载运行方式的发展，对机车压缩空气的干燥和净化提出了更高的要求。电力机车总风缸的排水装置一直沿用最原始最简单的手动截门式排水阀，在目前工况下，此种排水阀已不能满足运输的需求。当机车运行时间较长时，乘务人员往往无法及时打开排水阀排水，大量水汽就会积存在管路中。郑州机务段处于北方地区，特别是在冬季，低温水汽会随着压缩空气进入制动系统各部，导致管路锈蚀，甚至冻结，造成制动机各阀卡滞，导致机车制动失灵等严重后果，直接威胁行车安全。

2解决方案

传统的手动截门式排水阀不能及时排水的缺点造成了HXD1B机车制动系统经常出现故障，为了解决这一问题，郑州机务段技术部门通过广泛调研，决定引进先进的TKZP型机车自动排水阀，对总风缸进行技术改造。在HXD1B0471机车上进行装车试验，及时反馈装车使用情况信息，根据运用考核情况逐步进行技术改造。

3TKZP型机车自动排水装置结构

TKZP型机车空气管路系统自动排水装……