邓照军　林承江　赵　杰　洪梦庆　彭　周

(1.武钢研究院　湖北　武汉：430080； 2.神龙汽车有限公司技术中心　湖北　武汉：430056)



碳锰含量对马氏体钢力学性能的影响

邓照军1林承江1赵杰2洪梦庆1彭周1

(1.武钢研究院湖北武汉：430080； 2.神龙汽车有限公司技术中心湖北武汉：430056)

摘要研究了4种以C、Mn元素为主的试验钢，在相同轧制及淬火工艺下的组织与力学性能，并利用金相与透射电镜对淬火、回火后的试样进行了组织分析。试验结果表明：当C含量为0.21%、Mn含量为1.5%～1.9%时，经过860℃保温600s后水冷，然后再加热至350℃时效600s后空冷，试样的屈服强度达到1145～1171MPa，抗拉强度达到1270～1304MPa，伸长率A80mm≥3.05%。微观组织分别表现为：淬火后的试样中板条马氏体居多，而回火后的试样中板条马氏体内有大量碳化物析出。

关键词马氏体钢；淬火；时效

马氏体钢是目前商业化高强度钢板中强度级别最高的钢种，其生产工艺是通过完全奥氏体化后淬火+时效处理，得到回火马氏体组织，主要用于成形要求不高的车门防撞杆等零件来取代以往的管状零件，从而减少制造成本，随着汽车轻量化的要求日益突出，高强钢的应用将会越来越广泛[1,2]。

代晓莉等人[3]研究了一种热轧态马氏体钢，其主要成分为C(0.15%～0.18%)、Si(0.21%～0.23%)、Mn(1.6%～1.8%)，并添加了适量的铌、钛等微合金化元素，通过控轧控冷最终得到6mm厚的热轧马氏体钢，其屈服强度达到1050MPa，抗拉强度达到1397MPa，伸长率达到10.5%。Artem等人[4]研究了几种C、Mn并添加Cr、Ti的冷轧淬火马氏体钢，当C含量为0.1%～0.15%、Mn含量为4.7%时，淬火后得到的马氏体钢抗拉强度超过1387MPa；当C含量为0.38%、Mn含量为1.2%，并添加适量Cr、Si、Ti后，抗拉强度达到1875MPa以上。……