费家林，宋满荣，柳炳康，陈金彪

(合肥工业大学 土木与水利工程学院，安徽 合肥　230009)



转体施工技术下的T构梁施工监控和仿真模拟分析

费家林，宋满荣，柳炳康，陈金彪

(合肥工业大学 土木与水利工程学院，安徽 合肥230009)

摘要：预应力转体施工桥梁受力和变形情况十分复杂。以某桥梁工程为例，采用Midas/Civil软件建立有限元仿真分析模型，计算桥梁各施工阶段的应力和变形情况。将施工过程中线形控制与应力控制的实测数据与理论数据进行对比分析，探讨桥梁关键部位在施工过程中的线形及应力变化，以及有限元分析软件在工程建设中的应用价值。

关键词：转体刚构桥；线形监控；应力监控；仿真分析

1工程概况

转体T构梁全长129.5 m，其中转体部分长度118.5 m，转体重量达11 000 t。主梁共划分35个梁段，A0#梁段长12.0 m、边墩现浇梁段长3.5 m、合龙段2.0 m，其余梁段长分别为3.0 m、3.5 m、3.625 m、4.0 m。高度：主梁采用单箱单式变高度箱型截面，边支点处梁高3.8 m，中支点处梁高7.4 m，梁高按二次抛物线变化。主梁顶板宽度为11.9 m，顶板厚0.45 m，中支点及边支点处局部加厚为0.95 m。主梁底板宽6.8 m底板厚按二次抛物线由0.45变化至0.95 m，中支点处局部底板厚1.5 m，边支点处局部加厚为0.95 m。腹板：主梁腹板采用直腹板，厚度由0.5 m按折线分两次变化至0.8 m边支点附近线性增加至1.0m。主梁共设4道横隔板，边支点横隔板厚1.5 m共2个；中支点横隔板厚1.4 m共2个，均设置过人孔。

2施工控制方法及措施

科学合理的线形控制可以保证桥梁顺利合龙，使桥梁线形最终符合设计要求。主梁悬臂根部高程测点位置如图1所示，标高的监测与控制可以在另一角度校核对应力的监测工作，在每节段箱梁顶面标高布置2个测点。……