魏刚强，周　辉，谢　康

(合肥工业大学 土木与水利工程学院，安徽 合肥　230009)



大粒径沥青碎石基层抗裂性研究

魏刚强，周辉，谢康

(合肥工业大学 土木与水利工程学院，安徽 合肥230009)

摘要：我国早期修建的高速公路已经陆续出现各种病害。其中最为严重的是裂缝问题，且路面裂缝又同基层裂缝密切相关。文章在室内试验的基础上，对不同胶结材料的大粒径沥青碎石进行对比分析，研究其抗裂性能。这对于解决半刚性基层沥青路面开裂、提高高速公路的服务水平、改善高速公路改扩建方案设计具有重要的现实意义。

关键词：大粒径沥青碎石；抗裂性能；小梁低温弯曲试验；橡胶沥青；SBS改性沥青；普通沥青；玄武岩纤维

0引言

随着高速公路通车年限的增加，早期修建的高速公路已陆续出现各种病害，而其中最为严重的是裂缝问题，且路面裂缝又同基层裂缝密切相关。对于基层裂缝的治理，目前应用效果比较好的方案是铣刨沥青面层及原水泥稳定碎石上基层，重新铺筑沥青碎石基层(或冷再生基层)及沥青面层。由大粒径沥青碎石基层代替水泥稳定碎石基层。此时的基层结构由沥青碎石上基层、原水泥稳定下基层组成，形成组合基层结构。

组合基层在结构及受力特性方面不同于半刚性基层沥青路面，其主要特点是抗裂性优于传统的半刚性基层结构。

对于路面养护工程，维修后的路面结构通常仍旧是带裂缝结构(下基层或以下结构层带裂缝)，此时路面面层及大粒径沥青碎石层承受的拉应力会增大。……