王明容

（中国铁道出版社，北京　　100054）



铁道行业标准的编辑要点

王明容

（中国铁道出版社，北京100054）

摘要：本文首先介绍了铁道行业标准出版的概况。为了更好地规范铁道行业标准的审读编辑工作，作者结合多年出版工作的经验，参照GB/T1.1—2009中规定的要素及常见问题，总结、分析、提炼出铁道行业标准的编辑要点。

关键词：铁道行业标准；编辑；GB/T1.1—2009；规范

一、铁道行业标准出版概况

标准是国际交往的技术语言和国际贸易的技术依据，先进的标准是产业竞争力的体现，领先的技术标准将引领产业升级。结合铁路科技发展和推动技术进步的需要，通常会制定相应的铁道国家标准和铁道行业标准。对没有国家标准，而又需在铁道行业范围内统一的技术要求，就需要制定铁道行业标准。铁道行业标准分为强制性标准（TB）和推荐性标准（TB/T）。目前，铁道行业标准由国家铁路局批准发布。公告在国家铁路局政府网站上向社会公布，国家铁路局科技与法制司负责铁道行业技术标准的管理工作。

中国铁道出版社承担铁道行业标准的出版工作已有十余年。标准的报批稿都是经过多轮修改及审定后才完成的。文稿结构完整、内容严谨，原稿的质量远高于普通图书。

二、铁道行业标准的编辑要点

（一）标准的封面及标准编号

封面是标准的必备要素，也是资料性的概述要素。责编需要仔细核对以下几项标准封面的主要内容，即标准的编号，被代替标准的编号，国际标准分类号（ICS号），标准的中文名称，中文名称对应的英文名称，与国际标准一致性程度的标识，标准的发布日期和实施日期，标准发布的部门或单位。常见问题，包括标准编号不准确或缺失，缺少国际标准分类号、标准英文名称译文不准确，标准发布日期与实施日期缺失等。

铁道行业标准，按照国家对行业标准的管理规定统一编号。铁道行业标准的编号，由标准代号、标准顺序号及标准发布年号组成。标准顺序号为1～9999。如：

（二）标准的“规范性引用文件”“术语和定义”

涉及其他领域与本标准有关，但不属于本标准的主要内容时，可以列出规范性引用文件。列出标准的规范性引用文件，可以避免标准间的不协调、避免标准篇幅过大、避免抄录错误等问题。凡是注日期引用的文件，意味着只使用所注日期的版本，以后出版的新版本和修改单中修改后的内容均不适用。不注日期引用的文件，意味着所引用的文件无论何时修订，其最新版本仍然适用于引用它的标准。规范性引用文件是比较容易错漏的章节，需要责编仔细核对各项标准的具体信息。

（三）标准条文的编辑要点

铁道行业标准项目计划下达后，归口单位首先组织专家广泛调研、深入分析研究，并按要求编写标准初稿，形成标准的“草案稿”。经各起草单位会议讨论后，确定标准基本架构和内容，汇总后形成“征求意见稿”。向相关单位广泛征求意见后，再进行汇总整理和研讨，然后形成标准的“送审稿”。然后，归口单位组织召开该项铁道行业标准的审查会，与会专家对标准进行审查，根据审查意见对标准做出修改，形成标准“报批稿”。标准报批稿交国家铁路局后，按照国家局提出的意见，再次进行修改，并发到起草组，向各单位及各生产厂家征求意见，综合各单位意见对标准报批稿进行修改，最终形成“标准报批稿”定稿。

按理，经过如此繁杂步骤后才发布的标准，其行文及数据都经过了千锤百炼，很少会有差错。但是，多年的出版实践发现，在工作中还有不少编辑要点需要注意。

1.核对引用条款号。标准内容经过多轮审核和修改，由于经常删改和调整，被引用的条款号最容易出现差错。特别是有在表中引用的条款号时，尤其需要责编仔细核对。

2.图表。图、表是除文字之外表达标准技术内容的形式。使用图、表等能更加简洁、直观、清晰地表达标准的技术内容。但作者方面比较容易忽略图、表与正文的呼应。所以，需要责编详细审阅。

3.量、单位、数与数值。标准中使用的量、单位、数和数值相对比较规范，但也有在GB/T1.1—2009明确提出要求的内容，需要责编按严格规定编辑文稿。

4.内容修改，作者审读。每个标准都经过标准的编写专家和审查专家，至少四、五次的修改和审查，才能形成字斟句酌、内容严谨的标准报批稿定稿。所以，标准文稿的编辑应杜绝提笔就改的习惯。笔者社在多年的出版流程中，不断向新编辑宣贯GB/T1.1—2009，并安排编辑参加相应专业标准的审查会。既是学习最前沿的知识，也是督促责编提前进入角色，提前介入到标准编制工作中。

对于确需修改行文的稿件，每一处文字的改动，都应该向标准审查单位、归口单位、标准起草人反复沟通确认。当有较大的改动建议时（如涉及关键技术参数等），有可能需要重新召开审查会后才能确认是否修改。对于较细小的修改内容，经多方确认修改后，责编还需要留存修改的依据，与标准编制过程中的编制说明、会议纪要等过程性文件共同存档，以供日后查证。

综上，行业标准报批稿的最终稿，理论上不宜再做文字上或者技术参数上的改动。所以，责编在标准的出版过程中，应严格按照规范核对、整理文稿，查漏补缺，精益求精，杜绝错误，把好出版前的最后一道关。近期出版的铁道行业标准，有一些还属于铁道部撤销之后的标准清理，报批周期较长，发布时间与报批时间间隔较大，导致“规范性引用文件”的有效性很差，责编就及时发现了不少引用的标准被替代或废止的情况，确保了标准的准确有效。在将来一段时间内，陆续发布的铁道行业标准可能还会存在类似的问题。所以，需要提请各位责编多加注意。

一本薄薄的行业标准，可能只有一两个印张。但它的编辑、出版流程其实远比普通图书还要琐碎、细致。本文总结的铁道行业标准的编辑要点，同样也适用于国家标准、企业标准、技术文件、规章规范等文稿的编辑加工。相信，经过责编的精心编辑，会使标准文稿更加规范、准确。

参考文献：

［1］ 李士峰，吴学兵，陈慧，等.科技图书中标准引用的问题与审查方法探析［J］.科技与出版，2011（1）：31-33.

［2］ 刘天和.当前科技出版物贯彻量和单位国家标准中的一些问题［J］.编辑学报，1999，10（2）：88-96.

［3］ GB/T1.1—2009，标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写［S］.2009.

［4］ 国家铁路局.铁道行业技术标准管理办法（国铁科法〔2014〕23号）［S］.2014.

中图分类号：G232

文献标志码：A

文章编号：1674-8883（2016）11-0263-01