交通大学研究所与中国近代高等工程教育
2016-07-13徐兵刘岸冰
现代教育科学 2016年6期
徐兵,刘岸冰
(1上海交通大学档案馆,上海 200030;2上海交通大学校史博物馆 上海 200030)
交通大学研究所与中国近代高等工程教育
徐兵1,刘岸冰2
(1上海交通大学档案馆,上海 200030;2上海交通大学校史博物馆 上海 200030)
在近代中国,最早将发展应用科学、促进国民经济发展、服务社会确立为学校的社会职能并在教学、科研、生产三者的结合上取得卓越成效的高校当属交通大学。其重点在于最早创办了以应用研究为主、组织制度完善的研究所,且采取了以研究所为枢纽,各研究组与各学系相结合的制度。在此种制度下,科研成为连接学校人才培养与经济建设的中介;科研成果既向教学过程转移,又向经济生产转移;形成了学校服务社会、社会扶持学校的良性循环机制。这种机制对交大研究所以及学校自身的发展都起到了十分重要的作用,其教育价值和现实意义可见一斑。
交通大学研究所中国近代高等工程教育
[DOI]10.13980/j.cnki.xdjykx.2016.06.028
一、交通大学建立研究所的背景
叶恭绰①在1921年组建交通大学时就曾提出建立研究机构的设想。他在办学实践过程中逐渐体会到“我国实业之不发达,由于处境使然者半,由于自身缺乏能力者亦半。而实业学校不能尽学术上之贡献,为充分之援助,亦不无多少之关系”,“欧美各国实业之振兴,多有国立及私立之研究局、试验所及各学会之协助,故能新理层出,利用日宏,其重视研究之精神,几引为工业学府之天职。环顾我国,膛乎其后,则比较完善之大学,讵能放弃责任,自封固步”[1]。……
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