林 晶 赵颖春 李彦伟 常志刚

（中航工业综合技术研究所，北京 100028）



自润滑轴承摩擦系数研究

林 晶 赵颖春 李彦伟 常志刚

（中航工业综合技术研究所，北京 100028）

[摘要]开展了温度和载荷对自润滑轴承摩擦系数的影响研究，通过试验测量了不同载荷和温度条件下自润滑轴承的摩擦系数，并对结果进行了分析，得到了摩擦系数随载荷和温度的变化规律，为自润滑轴承的设计使用提供必要的支撑。

[关键词]摩擦系数；自润滑；轴承

[收修订稿日期] 2015-12-01

自润滑轴承是近些年发展迅速的轴承产品，其结构简单、承载大、寿命长、免维护，广泛应用于航空、机械等装备中。自润滑轴承的摩擦系数是自润滑轴承的重要参数，是自润滑轴承设计、选用及使用中主要关注的参数之一。

研究表明在工作状况下，自润滑轴承的摩擦系数除与自身的结构和性能参数有关外，还与径向载荷、摆动频率、摆动次数、摆动角度、接触面温度和表面粗糙度等因素密切相关[1]。自润滑轴承在运动时自润滑衬垫与对偶表面相对滑动下产生摩擦，在轴承启动时，即轴承刚开始转动时，摆动频率、摆动次数、摆动角度等因素对于轴承的启动力矩没有影响，而影响轴承摩擦系数的因素主要包括载荷、接触面温度等因素。

MIL-HDBK-1599A[2]《飞机机械系统和子系统设计和制造中使用的轴承、操纵系统及相关硬件》研究了载荷和温度对自润滑轴承的摩擦系数的影响，给出了不同温度和载荷条件下的自润滑轴承摩擦系数曲线。……