陈小峰，朱旭重庆交通大学

地铁隧道漏水原因分析及对策研究

陈小峰，朱旭
重庆交通大学

结合工程实际，整合当前施工方法，深入分析了城市地铁隧道漏水原因。基于各个原因，针对性的提出相应的解决对策。提出新的防水策略，根据相应的化学原理，利用强吸水材料从源头止水。

地铁隧道；漏水；原因；解决对策；强吸水材料

1　引言

1969年10月1日，我国第一条现代化城市轨道交通线路建成通车。经过40多年的发展，中国城市轨道交通不断创新，已经从单一的地铁发展为城市轻轨、市郊铁路及城际铁路等。截至2012年3月末，国内已有14个城市累计开通50条城市轨道交通线路，开通里程达到1,723公里，共有31个城市的109条线路先后处于建设状态，总里程超过2,400公里。城市轨道交通线路中尤以地下隧道居多，对于施工和运营来讲，隧道漏水是主要威胁之一。一旦隧道漏水处理不当，轻则影响基本施工和后期运营，重则威胁人们的生命安全。因此，隧道漏水处理具有重大意义。

2　漏水原因分析

2.1水文地质方面

我国幅员辽阔，各地水文地质情况多种多样。地铁隧道不可避免的要通过一些不良地质，而积水溶洞和地下河流等不利情况就是隧道漏水的主要水源。在这些地区，岩层往往比较破碎，岩溶发育较好，裂隙水贮藏丰富。这些水往往稳定地存在一定的力学平衡的空间里。而在这些地方开挖隧道时，会不可避免的打破其原有的力学平衡，导致地下水涌出，影响施工质量和安全。……