黄文雄　杨先凡　王　鹏　郑传奇　郭　展（长江大学城市建设学院）



非对称荷载作用下预应力混凝土箱梁剪力滞效应研究

黄文雄杨先凡王鹏郑传奇郭展
（长江大学城市建设学院）

【摘要】为研究非对称荷载对预应力混凝土箱梁剪力滞效应的影响，选定典型结构的预应力混凝土简支箱形梁，以Ansys有限元分析软件为工具，采用分离式模型，建立了预应力混凝土箱梁有限元模型。对比分析了对称荷载与非对称荷载作用下预应力混凝土箱梁剪力滞效应的差异，并重点分析了非对称荷载作用下箱梁宽跨比、跨高比、预应力大小等参数对箱梁剪力滞效应的影响。分析结果表明：非对称荷载作用下剪力滞系数大小明显高于对称荷载；宽跨比对箱梁剪力滞效应影响最大，且其对顶底板影响大体相当；随着跨高比的增大，箱梁顶板、底板其剪力滞系数均逐渐减小，且顶板的变化更加显著；预应力在一定程度上可以减小顶板剪力滞效应，加大底板剪力滞效应。

【关键词】桥梁工程；剪力滞效应；有限元分析；预应力混凝土箱梁；非对称荷载；影响因素

“剪力滞效应”是指翼缘较宽的箱型梁由于翼板中的剪切变形导致纵向正应力沿翼板宽度呈不均匀分布，其间存在传力的滞后现象。“剪力滞效应”的存在将会使混凝土箱梁局部位置产生应力集中，甚至开裂；若忽略剪力滞的影响，就会低估箱梁结构实际产生的应力，从而造成结构的不安全［1-3］。

目前，关于荷载对箱梁剪力滞效应的研究主要是对称集中荷载与均布荷载，并取得了较多的成果，但是实际桥梁的受力状态较复杂，并不全是对称荷载作用，更多的是非对称荷载作用［4-6］。……