陈中学，邵树强，李文广

(重庆市交通规划勘察设计院，重庆　401121)

抗滑桩支挡边坡失效实例分析

陈中学，邵树强，李文广

(重庆市交通规划勘察设计院，重庆401121)

摘要：通过对忠县至万州高速公路K38路基边坡抗滑桩支挡失效过程中桩基的变形监测及桩基完整性检测结果进行深入剖析，得出抗滑桩破坏类型及失效深层原因。基于施工过程及桩基变形规律的分析，得出边坡排水设施施工不及时,致使雨季雨水侵入边坡，从而导致滑坡推力增大是边坡治理失效的主要原因，并以此指导边坡2次治理，不留后患。

关键词：抗滑桩；变形；桩基检测；失效

滑坡治理应考虑滑坡的产生机理并采用针对性措施。工程中常用措施有减载、反压、抗滑支挡、改良土体、排水等。

抗滑桩是一种典型的支挡抗滑结构物，它利用伸入稳定滑床的锚固段桩身前后岩土体的抗力来平衡滑坡推力，阻止坡体滑动。抗滑桩因其深埋地下，隐蔽性较强，很难进行桩体检查，如存在问题，将影响整个滑坡的治理效果。抗滑桩一旦失效，边坡可能发生整体垮塌破坏，阻塞交通，严重威胁人民群众的生命和财产安全，给国家和人民造成巨大损失[1]。

抗滑桩的常规破坏形态大致归纳为以下4类：1) 抗滑桩结构自身的破坏，如桩身被剪断或折断；2) 桩顶产生倾斜，如抗滑桩被推歪或推倒；3) 抗滑桩桩间距过大或由于降雨量过大致使排水不畅，土体形成流塑状从桩间流出；4) 抗滑桩设置位置不当或露出段过短，滑体直接从桩顶溢出并形成冒顶等[2-5]。……