徐晓磊　徐庆　郭微

摘要：便利化水平是衡量一个城市物流发展水平的重要因素之一，便利化程度的提高对物流的发展具有重要的推动作用。文章通过建立物流便利化发展评价指标，在此基础上利用2002～2013年的统计数据，运用主成分分析法，对青岛市的物流便利化水平进行了综合评价。研究结果表明：青岛市的物流便利化水平一直不断上升，基于青岛的实际状况，提出基础设施建设和政策引导方面的建议，对政府部门的决策具有一定的参考价值。

关键词：物流发展；便利化；主成分分析；指标体系

一、引言

近年来我国物流业快速发展，2014年交通运输、仓储、邮政业固定资产投资42984亿元，比上年增长18.6%；货物运输总量439亿吨，比上年增长7.1%；货物运输周转量184619亿吨公里，比上年增长9.9%；邮电业务总量21846亿元，比上年增长19.0%。但随着物流业的快速发展也出现一些问题：基础设施作为物流业发展的基础性条件，国家每年都会加大投资，但其效果却不显著。2014年世界十大集装箱港口，中国占7个，但是同年世界银行公布的LPI绩效指数中国在世界排名28，充分说明我们的基础设施建设良好但是管理水平有待提高。同时物流业涉及到多个行业和政府的多个部门，物流主管部门之间权利的交叉重叠，也给快速发展的物流业产生了阻碍。

2013年习近平总书记提出建设“新丝绸之路经济带”和“海上丝绸之路”的战略构想体，推动区域经济的发展。“一带一路”是国家级的物流发展战略，是国家有意识地打造多渠道物流的发展，从而形成物流发展的两大通道，进而实现贸易的“一体两翼”的戰略—即中国为主体，“丝绸之路经济带”和“海上丝绸之路”为两翼。……