王雁飞 王成涛 荀玉涛

(中车长春客车股份有限公司国家工程技术研究中心 吉林 长春 130062)



浅析国内混合动力动车组的发展

王雁飞 王成涛 荀玉涛

(中车长春客车股份有限公司国家工程技术研究中心 吉林 长春 130062)

结合我国混合动力动车组的市场需求，分析了混合动力动车组的结构原理，对其关键技术进行了探讨。在此基础上分析了混合动力动车组在国内的发展前景以及需要解决的问题。

混合动力动车组；能量管理；电池组；动力包；牵引控制

随着国内动车组的快速发展，电气化铁路日益增加，根据我国《中长期铁路网规划》，预计2020年，电气化铁路将占全国铁路运营里程的60%。非电气化铁路和电气化铁路将长期共存，如何实现电气化与非电气化线路、干线铁路与支线铁路、客运专线与普通铁路的跨线运输逐渐被关注。

此外，国内自然灾害频发，为顺利开展应急情况下的救援工作，客观上也需要在应急条件下具备物资运输和移动供电能力的轨道交通车辆。所以研发传统内燃动车组和电力动车组结合体的混合动力动车组是解决上述问题的关键。

1 混合动力动车组概述

1．1 混合动力动车组概念

混合动力动车组是指动车组上设置2种或2种以上不同类型的动力源，车辆的行驶动力依据车辆行驶状态由单个或多个动力源共同提供。常用的动力源包括：(1)电力(来自接触网，例如：AC25 kV/DC1 500 V)；(2)热动力源(由传统的柴油机产生)；(3)电动力源(动力电池或超级电容)[1]。……