航空发动机限寿件使用寿命监视研究
2016-06-27李本威宋里宏海军航空工程学院山东烟台264001
燃气涡轮试验与研究 2016年2期
赵 勇,李本威,宋里宏(海军航空工程学院,山东烟台264001)
航空发动机限寿件使用寿命监视研究
赵勇,李本威,宋里宏
(海军航空工程学院,山东烟台264001)
摘要:随着单元体设计与基于状态维修等理念的发展,为克服早期传统的使用监视方法的不足,提出并发展了航空发动机限寿件使用寿命监视技术。在归纳发动机使用监视发展历程的基础上,重点论述了使用寿命监视概念、功能结构、发展现状及未来趋势,并对比了使用寿命监视相对于早期使用监视方法的优越性与研究的必要性;详细分析了使用寿命监视需解决的关键技术及潜在的应用前景;最后结合国内现状,给出了开展使用寿命监视研究的相关建议。
关键词:航空发动机;使用寿命监视;限寿件;基于状态的维修;预测与健康管理(PHM);寿命延长控制
1 引言
20世纪70年代随着单元体设计概念的提出,以及维修思想从定时维修到视情维修的转变,使用寿命监视受到了前所未有的关注[1]。使用寿命监视就是利用发动机测量参数建立一个准确反映限寿件寿命消耗的数学模型,根据每次飞行参数的测量与处理,计算限寿件在实际使用中的寿命消耗[2-3]。其目的在于监视和跟踪限寿件的实际使用情况,以便充分利用其可用寿命,使其使用更加经济有效、安全合理[4]。文献[5]中表明,通过引入使用寿命监视,可使发动机限寿件在不降低使用安全性的前提下平均使用寿命翻倍。军用飞机在作战训练使用中,由于飞行剖面的多样性而更加突出了对这项工作的需求,并使使用寿命的跟踪更加复杂化[6]。……
登录APP查看全文
