赵太柱 上海铁路局调度所

LKD2-T2型列控中心LEU切换电路改进探讨

赵太柱 上海铁路局调度所

LEU及应答器能否正常输出报文，是高铁线动车运行安全的重要保证，其中LEU及其切换电路是车地通信链路中的重要一环。通过对目前既有冗余LEU切换电路存在的设计缺陷进行分析，发现LEU“软故障”是影响动车组正常运行的根本原因，从而通过对LEU切换电路的改进及相应的软件修改，克服了目前既有高铁冗余LEU切换单元存在的缺陷。

冗余LEU；切换电路；修改；逻辑判断

LEU设备在列控系统地面设备中充当列控中心和有源应答器之间数据传输的桥梁和纽带，是保证高速动车组安全行车的重要地面电子设备之一。主要用于实时接收列控中心传送的报文数据并将其发送给有源应答器，实现数据的安全传输。当LEU设备故障时，如何确保冗余的LEU设备进行无缝安全切换，保证应答器报文的实时输出就显得尤为重要。

1 LEU设备基本原理及功能

1.1 LEU设备简介

地面电子单元（简称LEU：Lineside Electronic Unit）是一种数据采集与处理单元，当有数据变化时依据变化后的数据形成报文，并送给地面有源应答器进行发送，可以独立驱动4个有源应答器，将列控中心发送的报文（信号状态表示及执行的临时限速TSR），经过一个冗余及安全的串行链路（接口“S”）接收，再动态地连续发送给有源应答器。

1.2 LEU设备功能

LEU主要实现五大功能：①接收外部发送的应答器报文并连续向应答器转发；②当输入通道故障或LEU内部有故障时，向应答器发送预先存储的默认报文；……