肖志坚

(上海华润大东船务工程有限公司，上海 202155)

技术交流

船舶海损修理中的线型复原、外板展开和敲样加工技术

肖志坚

(上海华润大东船务工程有限公司，上海 202155)

船舶在复杂气象条件下航行或在夜间航行，不可避免地会出现海损事故。其中，船舶海损事故发生时，艏艉部附近区域受损情况占海损事故的绝大部分。此区域往往是船体线型曲度大的区域。此外，船舶修理往往是周期紧、任务重、合并保养的项目多。因此，船体技术员要能够熟练运用船舶基本理论知识，能够快速有效地复原线型，并能掌握进行外板展开、排板和下料的方法。这些方法在海损修理过程中尤为重要。文章以某4 500 TEU集装箱船的海损修理的实例，分步骤讲述线型恢复、外板展开和敲样加工的技术原理和工艺方法。

船舶海损；线型复原；外板展开；敲样加工技术

船体艏艉部线型恢复的好坏，关系到船体的结构布置、舱室容积的保持、航向稳定性乃至船舶修复后的美感。因此，受损区域船体结构恢复应尽量做到如实还原原船的原始状态。

1 线型恢复步骤

1.1 受损船舶的前期工作

通常，船舶遇海损事故后船方会勘验受损情况并采取临时补漏措施。然后扫描部分受损区域的图纸，制作修理项目单，其中包括受损区域的图纸、照片及文字描述等等，上述资料的电子版先期发往意向修船厂。船舶修理厂接到项目单后进行价格评估、档期安排、材料统算、纳期和工艺方案的初步确定等准备工作。……