周伟 丁冰清

(云南财经大学国际工商学院，云南 昆明 650221)

BOT模式在对外项目承建中的应用及其风险分析
——以斯里兰卡港南集装箱码头项目为例

周伟 丁冰清

(云南财经大学国际工商学院，云南 昆明 650221)

传统的融资模式存在诸多弊端，BOT模式由于其诸多优点而被人们广泛接受。在“一带一路”战略背景下，我国投资商加大BOT模式在对外项目承建中的应用。介绍BOT模式的定义，在此基础上，分析对外承建项目中的现状和风险。以BOT模式在斯里兰卡港南集装箱码头项目为例，指出其存在的风险，并针对性地提出应对的建议及对策。

BOT模式；对外项目；风险

0 引言

基础设施是维持国民经济持续、健康、协调发展的基础和前提条件。但是由于投资量的不足，以及投资主体的单一性，使得基础设施项目建设中存在资金紧缺、运营效率低的问题。BOT模式就是在这样的背景下产生的，是用于基础设施建设的一种投融资模式[1]。

自“一带一路”战略提出后，我国加大了对南亚、东南亚地区基础设施的投资，BOT模式更是得到了广泛的应用。国内有很多学者加大对BOT模式风险的探讨研究。张水波等[2]在了解BOT项目本身的复杂性时，给出了BOT模式对外投资项目的基本结构，并提出了应对风险的建议。陈媛[3]在对BOT项目风险管理进行详细研究的基础上，以2008年北京奥运会场馆BOT项目为例进行实证分析。陆维[4]以佛山一个污水处理厂项目为例，验证了BOT模式的实际运营流程，最后以风险管理方法研究污水处理厂项目存在的风险且制定出相应的防范措施。……