陆鑫源

（上海轨道交通维护保障公司通号分公司，200002，上海∥工程师）

由联锁逻辑缺陷引发的道岔转辙机熔断器电流冲击问题分析

陆鑫源

（上海轨道交通维护保障公司通号分公司，200002，上海∥工程师）

摘 要以联锁逻辑分析为切入点，对上海轨道交通2号线某折返站在特殊工况下道岔转辙机电机转向突变引起熔断器烧毁的原因进行了分析，进而对转辙机所适应的熔断器进行了量化，并制定了避免此类故障发生的管理措施。

关键词城市轨道交通；道岔转辙机；熔断器；故障分析

Author＇s address Telecom &Signaling Branch，Shanghai Rail Transit Maintenance Support Center，200002，Shanghai，China

1　问题的发生

上海轨道交通2号线某中间折返车站承担了大小交路的日常运营任务，其道岔定位时开通直股大交路，反位时开通侧股小交路。道岔采用ZD 6-E∕J型双机单动牵引，其DC 220 V正电端熔电器容量为6 A，负电端定、反位各配置一个5 A熔断器。道岔转辙机动作电源由智能电源屏220 V直流模块输出。

一般情况下，联锁逻辑在收到进路请求后，将确定道岔转辙机是否位于进路的正确位置。如果某一进路上的一个或多个转辙机未能处于正确位置，且没有锁闭逻辑认为转辙机位置不可变更时，则联锁控制逻辑可向相关转辙机发出指令变更位置。

问题发生在该车站自动进路模式下：列车自动监视（ATS）系统在排列小交路进路过程中，折返道岔出现反位单边失表。经过检查，反位熔断器断路，更换后恢复。以上情况每隔半年左右会重复出现。

设备管理人员对室内、室外部分进行了检查。室外检查包括：对道岔转辙机内部及角钢各螺丝进行紧固；……