侯 峰　薛 敏

（1.广州地铁设计研究院有限公司，510010，广州；2.广州地铁运营总部基地维修中心，510380，广州∥第一作者，工程师）

亚的斯亚贝巴轻轨列车再生制动能量回馈方案分析

侯 峰1薛 敏2

（1.广州地铁设计研究院有限公司，510010，广州；2.广州地铁运营总部基地维修中心，510380，广州∥第一作者，工程师）

摘 要结合亚的斯亚贝巴轻轨一期项目，介绍国内外各种再生制动能量回馈技术，分析了不同再生制动能量吸收方式的差异。推荐亚的斯亚贝巴轻轨一期工程的再生制动能量回馈逆变装置及逆变回馈方案：回馈装置采用逆变器，回馈至整流变压器次边。

关键词轻轨车辆；再生制动；能量回馈；逆变装置

First author＇s address Guangzhou Metro Design&Research Institute Co.，Ltd.，510010，Guangzhou China

亚的斯亚贝巴轻轨为中国中铁在埃塞俄比亚的第一条轻轨项目，也是中国城市轨道交通技术走向海外的重要工程之一。该项目由东西线和南北线组成，车辆采用70﹪低地板的现代有轨电车，以地面线为主，部分地段采用高架线路和地下线路。

可行性研究规划方案中，亚的斯亚贝巴市的电网相对薄弱，故该项目采取分散式供电，变电所电源就近取自15 k V电网。近年来，随着埃塞俄比亚国家经济的发展，电网装机容量有了较大发展，因此，本次初步设计采用集中式供电方案。

1　列车再生制动能量分析

城市轨道交通具有站间距短、列车运行速度相对较高、列车起动和制动频繁等特点，列车制动必需吸收或者消耗的能量在列车运行能量中占据较大比例。列车在不同运行方式下的能量消耗流程如图1所示。……