李 明　张健磊　石俊杰

（唐山轨道客车有限责任公司产品技术研究中心，063035，唐山∥第一作者，工程师）

混合动力储能部件测试平台的开发与特性测试*

李 明张健磊石俊杰

（唐山轨道客车有限责任公司产品技术研究中心，063035，唐山∥第一作者，工程师）

摘 要针对有轨电车混合动力系统储能部件工作特性，开发了混合动力储能部件特性测试平台。介绍了测试平台的工作原理、系统总体结构，以及平台软硬件系统的组成，阐述了储能部件电压、电流等参数的测试方法。运用该平台，对超级电容、蓄电池产品进行了充放电特性测试，得到了储能部件产品的充放电特性曲线及相应的数据库，为储能部件的选型提供了数据支持。

关键词有轨电车；储能部件；特性测试；测试平台

*国家科技支撑项目（2014BAG08B02）

Author＇s address P&T Research Center，Tangshan Railway Vehicle Co.，Ltd.，063035，Tangshan，China

1　混合动力储能部件技术概述

现代有轨电车是城市交通的一种类型，以其舒适、环保、绿色的特征日益受到关注。尤其是混合动力储能部件充放电技术的进步，加快了有轨电车低能耗、低排放水平的提升以及在国内外城市交通中的推广，世界各国均致力于混合动力储能部件及系统装备的研制开发［1］。目前，应用于轨道交通动力系统的储能部件主要为蓄电池、超级电容，他们具有各自的技术特性和结构形式［2］。因此，合理设计车辆混合动力牵引系统，需要对储能部件的特性进行充分测试，再根据储能设备的特性进行全面的匹配设计［3］。

蓄电池作为电化学装置，在充电时将电能变换为潜在的化学能［4］；……