王石磊，段兴旺，杨祖强，刘志奇，武子威，刘鹏根

（1.沧州嘉晟液压气动设备有限公司，河北 东光 061600；2.太原科技大学，山西 太原030024）

汽车盘毂精密锻造工艺仿真研究

王石磊1，段兴旺2，杨祖强1，刘志奇2，武子威1，刘鹏根1

（1.沧州嘉晟液压气动设备有限公司，河北 东光 061600；2.太原科技大学，山西 太原030024）

汽车盘毂是汽车离合器总成的重要组成零件，要求具有高强、高韧、耐冲击、抗疲劳等综合力学性能。传统的生产工艺由自由锻制坯和机械加工生产，产品力学性能及材料利用率较低，且生产中煤炭炉加热能耗巨大，污染严重。本公司与太原科技大学机械工程学院进行产学研合作，提出汽车盘毂零件的精密闭式模锻成形工艺，并对成形工艺进行计算机仿真计算，通过理论分析和模拟，提出合理的锻造工艺；分析了零件精密闭式模锻变形过程的载荷变化规律、温度变化规律和摩擦系数对零件成形的影响，进一步修正了零件精密闭式模锻工艺。

精密锻造；汽车盘毂；Deform；闭式模锻工艺

随着汽车工业的飞速发展和竞争的日趋激烈，市场对汽车结构件的安全性能和生产成本提出了更高的要求。汽车盘毂是汽车离合器总成的重要组成零件，要求具有高强、高韧、耐冲击、抗疲劳等综合力学性能。传统的生产工艺由自由锻制坯和机械加工生产，不仅机械加工破坏了锻造流线，造成产品综合力学性能下降，而且传统锻造始终维持高成本生产，产品原材料利用率不足40%，煤炭炉加热能耗巨大，污染严重。……