柳实，车辆特种驾驶培训中心的总教头，我国第一代车手，人称“一代车王”；施钢，中国农业大学心理素质教育中心主任。日前，两位专家做客BTV青年频道《北京客》，为您讲述拿什么拯救“路怒症”。

开车33年的柳实也路怒过

“路怒”即带着愤怒情绪驾驶机动车，俗称“开斗气车”，国外又称为“攻击性驾驶”，在交通违法行为上表现为强行变更车道、强行超车、违法抢行、占道行驶和不按规定让行等交通违法行为。“路怒”既不利于驾驶人的身心健康，又危害他人与自身的人身安全，由此引起的攻击性驾驶行为是严重交通违法行为。

驾驶时的情绪冲动很多人都有过，开车33年的柳实毫不避讳地说自己“肯定路怒过”，“每个驾驶员在开车的过程之中遇到情况都会有各种各样的表现，有的人可能表现得激烈一点，有的人表现得稍微沉稳一点。我们也是从那个年代走过来的，随着年龄的增长，随着阅历的增加，特别是随着我们见识得多了，路怒症这种现象就在逐渐地减少。”而施钢也坦言开车时曾经有过跟别人杠上的时候，“因为我的职业的原因，情绪控制能力比较强，基本上没有问题。但是遇到故意挑衅的情况可能就忍不住。”

因为路怒，28岁的博士失去了生命

“路怒症”造成的后果往往很严重，柳实说：“我们做过统计，重特大交通事故，90%是没有做到让，也就是我们所说的路怒。当车速到了80公里每小时的时候，如果两辆车发生剐蹭碰撞、受力不均的话，可能有一辆车就像断了线的风筝一样控制不住，就会一下飞出去。……