黄莉莉

摘要：从2014年1月1日起，交通运输业已全部纳入营改增范围，由于营业税和增值税在税收政策方面存在着一定差异，因此，交通运输业受此项改革影响甚大。本文主要分析营改增对交通运输业税负的影响，并从政府和企业两个层面提出了相关的对策。

关键词：交通运输业 营改增 企业

一、营改增的含义

“营改增”是营业税改征增值税的简称，是指将以前缴纳营业税的应税项目改成缴纳增值税。2012年1月1日上海率先对交通运输业实施营改增，2013年8月1日全国范围内推开交通运输业营改增试点，2014年1月1日，铁路运输也被纳入营改增试点，至此，交通运输业全部纳入营改增范围。

二、对交通运输业税负的影响

依据国家税务总局下发《关于交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点增值税一般纳税人资格认定有关事项的公告》规定，年销售额大于等于500万元的纳税人称为增值税一般纳税人，否则为小规模纳税人。由于两者的税率和计税方法都不同，所以税负也不同。以下分别从一般纳税人和小规模纳税人两方面分析其对税负的影响。

（一）对一般纳税人税负的影响

营改增后，一般纳税人的税负有所增加。一般纳税人的应纳增值税等于当期销项税额减去当期进项税额。营改增后，交通运输业适用税率由3%变为11%，税率增大，增值税额也相应增大。

例：甲运输公司（增值税一般纳税人）向乙公司提供运输劳务，2014年10月份取得收入222万元（含税），外购汽油、物料等90万元（不含税），均取得增值税专用发票。……