小米的风险是快速，这也可能是小米商业模式所必须付出的代价

高禄峰说，他听到小米时的第一反应是害怕。那是2014年初，他所在的一家平衡车公司Ninebot初具规模，融了2000万人民币。彼时，小米正如日中天，卖出了6000多万台手机，仅仅四年就在国内手机品牌销量中排名第一。

“一旦用小米模式突破价格壁垒，传统厂商可能就没戏了。”现年37岁的高禄峰说。一直以来，平衡车都是一种小众的短途出行产品，价格也因此居高不下。如果小米进入这个市场，它也许会像做智能手机那样，给平衡车市场带来颠覆。

可一年后，这家创立不到5年的中国平衡车公司Ninebot却悄无声息地收购了美国平衡车始祖Segway，成为了全球平衡车市场的老大。而这场收购背后最大的获益者正是小米。2015年4月，小米和红杉资本宣布向Ninebot注资8000万美元，小米成为Ninebot最大股东。

雷军对平衡车的兴趣到底起于何时无从得知。但可以确定的是，雷军并不是平衡车的发明者Dean Kamen那样的科技极客。他之所以关注这款产品，是因为平衡车能够帮助他在竞争日益激烈的智能硬件领域跑赢竞争对手。

Ninebot并非小米生态链投资的最早项目。过去三年，小米总共投资了55个创业团队，目前已有4家企业成为估值超过10亿美元的独角兽，Ninebot只是其中之一。对于小米而言，这是一个不错的成绩。据IT桔子数据，2014年完成C轮融资且估值在3到10亿美元的初创企业只有82家。

雷军的“宿敌”，奇虎360董事长周鸿祎去年接受媒体采访时说，“我觉得雷军太会造词了，叫小米生态链企业，那不就是您投资了一个企业嘛？……