张维仁，张耀东，王永平

(1. 内蒙古锡林郭勒盟 公路管理处，内蒙古 锡林浩特 026000；2.内蒙古农业大学 能源与交通工程学院，内蒙古 呼和浩特 010018；3. 重庆交通大学 交通运输学院，重庆 400074)

不同集料磨光值对沥青路面摆值的影响

张维仁1，张耀东2，王永平3

(1. 内蒙古锡林郭勒盟 公路管理处，内蒙古 锡林浩特 026000；2.内蒙古农业大学 能源与交通工程学院，内蒙古 呼和浩特 010018；3. 重庆交通大学 交通运输学院，重庆 400074)

集料的抗磨光性是影响沥青路面抗滑性能的众多因素中的主要因素。通过磨光试验以及加速加载试验研究发现，经过70万次作用后磨光值基本趋于稳定，3种集料磨光值呈指数形式衰减，磨光值大小为：玄武岩碎石>石灰岩碎石>破碎卵石。3种碎石磨光值衰减速率：玄武岩碎石<破碎卵石<石灰岩碎石。选取AC-13C级配，利用MMLS3加速加载仪在固定试验条件下进行室内模拟试验，经过200万次轮载作用后，摆值基本趋于稳定，其大小关系为：玄武岩碎石沥青混合料>破碎卵石沥青路面>石灰岩碎石沥青路面。利用SPSS软件对数据进行分析，得出沥青路面的抗滑性能呈对数形式衰减，3种碎石沥青路面抗滑性能衰减规律与集料的磨光值衰减规律相似，说明集料抗磨光性能是影响沥青路面抗滑性能的一个主要因素，玄武岩碎石更适合用于沥青路面上面层。

道路工程；集料；磨光值；路面抗滑

随着我国道路建设发展，我国高速公路与低等级公路总里程已经位于世界前列。但是随之而来的一些病害，严重的影响了路面的使用功能以及使用寿命，其中路面抗滑性能随着使用年限的增长不断下降[1-2]。这一情况严重影响了道路行车安全，成为道路交通事故中主要原因。道路抗……