杨庆国,龚仕伟,潘剑青

(重庆交通大学 土木工程学院，重庆 400074)

配筋砌块砌体桥墩大偏心受压试验分析

杨庆国,龚仕伟,潘剑青

(重庆交通大学 土木工程学院，重庆 400074)

采用配筋空心砌块砌体结构制作模型桥墩，研究了配筋空心砌块砌体桥墩在大偏心受压状态下的破坏形态、承载能力和变形能力。研究表明：配筋空心砌块桥墩在大偏压作用下具有较好的承载能力，开裂位置大部分集中出现在墩身水平灰缝位置处；砌块与钢筋之间具有良好的黏接力和协同工作性能，其变形与钢筋混凝土构件类似；桥墩受拉侧发生开裂与钢筋屈服，受压侧发生砌体压碎剥落，没有出现脆性破坏和局部破坏，与钢筋混凝土构件偏压破坏现象十分相似。

桥梁工程；混凝土空心砌块；配筋砌块砌体；桥墩；大偏心受压

0 引 言

混凝土空心砌块是混凝土以预制块的形式取代传统的烧结砖等的墙体材料，其自重比传统的实心砖和实心砌块小很多，表面也相对平整，是一种环保节能的绿色墙体材料，目前由其组成的配筋砌体已广泛地应用在剪力墙、构造柱、承重墙等实际工程结构中[1-2]。配筋砌块砌体相对于传统的钢筋混凝土结构，大大减少了模板用量，几乎不用模板来塑型，降低了成本。现有研究表明，配筋混凝土空心砌块砌体结构在建筑上的应用起到了和钢筋混凝土结构相当的作用，甚至还超越了钢筋混凝土结构的一些性能，并且其具有比传统的配筋砌体更好的抗震性能[3-4]。……