钟志明+王庆珍+赵桂香

摘 要：为分析国省干线公路交通量、重载现状及对路面病害、疲劳寿命的影响，基于重庆市历年统计数据，分析了重载交通与路面病害的相关性，探讨了路面疲劳寿命的影响因素。结果表明：干线公路超载重载现象普遍且严重；疲劳寿命随轴载增加呈负幂函数关系，当轴载由100 kN增大至300 kN时，疲劳寿命折减约97%；重载是引起重庆地区国省干线公路路面破坏、缩短路面使用寿命的主要因素之一。

关键词：干线公路；超载重载；疲劳寿命；疲劳方程

中图分类号：U416.217 文献标志码：B

文章编号：1000-033X（2016）05-0043-04

Abstract： In order to study the impact of traffic volume and heavy-loaded situation on pavement diseases and fatigue life of trunk roads， heavy traffics relevance to the pavement diseases was analyzed based on historical statistics data of Chongqing， and the impact on fatigue life was explored. The results show that the overload problem of trunk roads is very common and serious. When the axle load increases from 100 kN to 300 kN， the fatigue life plummets by 97%， indicating a relationship of negative power function in between. Overload is deemed to be the main factor that causes pavement damage and shortens the service time of trunk roads in Chongqing.

Key words： trunk road； overload； fatigue life； fatigue equation

0 引 言

随着交通运输业迅速发展，车辆向重型化、大型化、快速化的方向演化[1-2]。虽然盘活了运输市场，带动周边区域经济发展，但是，运输市场无序的竞争导致超载重载现象日益突出，加速路面早期破坏，降低沥青路面使用性能和服务质量，缩短路面建管养周期，增加了养护维修成本。

截止到2015年底，重庆市公路总里程约14万km，其中国省干线公路里程达到了1.75万km，占重庆市整个公路网里程的12.5%[3]。随着干线公路建设的迅猛发展，重载运输现象日益突出，路面早期破损严重，建设、养护及维修成本大幅增加[4-6]。为此，本文结合重庆市136个连续式交调站及80个超载超限检测站的实测资料，选取能全面反映重庆市干线公路运输整体状况的8个路段进行交通量和轴载谱分析，研究重载交通对沥青路面疲劳寿命、周边经济布局的影响，从而为制定相关的治超对策和政策提供理论依据。……