蒋林宏（南京地铁运营有限责任公司，助理工程师，江苏　南京　210012）



圆曲线正矢在地铁道岔养护维修中的应用

蒋林宏
（南京地铁运营有限责任公司，助理工程师，江苏南京210012）

摘要：通过圆曲线正矢公式、圆曲线弦上任意一点正矢公式、ZY点处正矢公式的推导，并以南京地铁宁天城际P 60-9单开道岔为例，分析、探讨了圆曲线正矢在道岔维修中的具体应用：通过检验和整正曲尖轨、曲基本轨、导曲线平面线型，保持其圆顺度，从而达到道岔方向、框架等病害整治的目的。

关键词：圆曲线正矢；地铁道岔；平面线型；病害整治

10.13572/j.cnki.tdyy.2016.02.003

道岔作为地铁线路的关键设备，具有尖轨长度较长且缺少扣件固定、尖轨断面削弱、导曲线半径小、存在有害空间、受力复杂等特点。因此，道岔在使用过程中易出现由曲尖轨、曲基本股、导曲线平面线型不良产生的尖轨部分不密贴、侧磨加剧、顶铁不靠贴、框架尺寸过大或过小、轨距递减变化不均匀、曲股方向不圆顺等病害。本文通过推导、分析，探索利用曲线正矢、通过弯轨的手段解决曲尖轨、曲基本轨、导曲线平面线型不良引起的一系列道岔病害，减少钢轨的更换，以达到降低养护维修成本的目的。

1　曲线正矢公式的推导

1.1圆曲线正矢公式的推导在直角三角形OBD中（见图1），根据几何关系有：

地铁曲线最小允许半径为R=150 m，轨道方向测量时，通常采用L=10 m或者L=20 m。

此时园曲线正矢fC≪R，将公式（2）中的fC2忽略不计，产生的计算误差不影响公式的使用，于是

图1　圆曲线正……