方晓晨（江苏省交通规划设计院，工程师，江苏　南京　210042）



地铁动力与照明系统设计

方晓晨
（江苏省交通规划设计院，工程师，江苏南京210042）

摘要：动力与照明系统作为地铁机电系统的重要组成部分，联系着供电系统与车站及相应区间范围大部分机电设备，实现其配电，保护和控制。本文通过对国内地铁运行现状和相关线路动力照明系统的设计总结，从该系统的基本原则，系统构成，设计要点等方面对该系统进行了介绍。

关键词：地铁；动力；照明；设计

10.13572/j.cnki.tdyy.2016.02.021

地铁作为具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式得到了迅速发展，动力与照明系统是机电系统中的重要组成部分，本文根据已实施国内地铁线路现状，从设计原则，系统设计重点等方面展开讨论，希望能够抛砖引玉，对地铁设计有所裨益。

1　设计范围和原则

车站设置降压变电所或牵引降压变电所，动力照明专业以其400 V开关柜出线端为起点，为含车站和相邻半区间范围内动力照明设备配电。设计范围主要包括：车站动力、照明设备配电及控制设计；车站动力、照明设备的选型和安装设计；车站低压电缆、管线的选型及敷设设计；车站机电系统接地及车站防雷设计；人防配套的动力及照明配电设计；与相关专业的接口配合设计。

动力照明系统的设计容量按远期最大负荷设计，并考虑一定的裕量。确保安全可靠、技术先进、经济合理、接线简单并具有一定的灵活性，维护管理方便。……