潘世文

【摘 要】高速公路的施工建设无疑是极为关键的，这种重要性也就决定着必须切实加强对于高速公路施工的控制，避免各种质量问题的产生。尤其是裂缝问题，更需要得到有效处理，而横向裂缝是路面裂缝中常见的一种形式，本文重点针对高速公路施工中横向裂缝的成因及其相应的预防措施进行了简要的分析和探讨。

【关键词】高速公路 横向裂缝 成因 预防措施

众所周知，在高速公路施工过程中以及后期的使用过程中，裂缝问题是比较常见的一个突出问题。从延伸方向分为横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝（龟裂）和不规则裂缝等四种型式，横向裂缝是指与道路中线近于垂直的裂缝，有时伴有少量支缝。横向裂缝多由路基、基层裂缝的反射或由路面低温收缩造成；最初多出现于路面两侧，逐渐发展形成贯通路幅的横缝。横向裂缝产生的原因很多，只有进行全面的了解导致横向裂缝产生的原因，才能采取有效的措施进行避免。

1 高速公路施工中横向裂缝的成因分析

针对当前我国现阶段高速公路项目的施工建设过程来说，大部分的工程项目都是依靠混凝土材料进行构建的，而对于具体混凝土材料的使用来说，裂缝问题就是最为常见，也是影响最为恶劣的一个方面，而横向裂缝主要是由于路面低温收缩造成的，因此，必须要针对这种横向裂缝问题进行有效地控制和预防，尽可能减少该问题的产生，而从当前施工过程中横向裂缝问题的形成来看，其主要的成因包括以下几个方面：（1）施工材料方面的问题。……