赵云海

摘 要：长期以来，沥青路面表层构造深度及防水损害问题一直没有得到有效的解决，而且在当前城市快速发展过程中，人们对路面的噪音及抗滑性的重视度不断提升，在这种情况下，开级配沥青磨耗层以其自身的特点有望更好的解决沥青路面使用过程中存在的问题。文中对开级配沥青磨耗层的特点进行了分析，并进一步对开级配沥青磨耗层的应用进行了具体的阐述。

关键词：道路；开级配沥青磨耗层；特点；应用

中图分类号：U416 文献标识码：A

开级配沥青磨耗层最早由美国联邦公路局提出来。其是通过在一般基层上镇静自若厂拌封层，不仅对路面碎石松散的问题进行了解决，而且有效的提高了道路的抗滑性，使行车者行车的安全性和舒适性得以提升，而且公路其他結构层耐久性也得以提升，不易受到水和行车所带来的破坏性影响。目前开级配沥青磨耗层在我国一些城市道路上也开始进行应用，有效的降低了道路的噪音，提高了道路的抗滑性。但当前我国在开级配沥青磨耗层应用中还没有一套完善的设计方法和相应的技术指标要求，应用过程中多是借鉴和参考国外的技术和方法。这就需要我国需要加大对开级配沥青磨耗层的研究力度，从而更好的实现对沥青抗滑层设计的改进，提高道路行车的安全性。

1 开级配沥青磨耗层的特点

开级配沥青磨耗层在设计时将其作为一种具有连通空隙的开……