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基于TOPSIS&Shapley值法的物流联盟利益分配研究

2016-05-05王现兵

林 翊 王现兵

(福建师范大学,福建 福州 350117)



基于TOPSIS&Shapley值法的物流联盟利益分配研究

林翊王现兵

(福建师范大学,福建福州350117)

摘要:物流市场日益激烈的竞争促使物流企业倾向于采取联盟运营模式,而合理利益分配是物流联盟保持稳定的关键。在已有关于物流联盟研究的基础上,以物流企业的边际贡献度、风险、投资额、任务、服务能力为权重因子,采用TOPSIS法和Shapley值法结合方法为物流联盟构建优化的利益分配模型。并通过算例分析验证利益分配的合理性,以期为利益分配模型在物流联盟利益分配的运用及相关研究提供参考。

关键词:物流联盟;利益分配;TOPSIS法;Shapley值法

一、文献综述

物流企业为应对市场竞争及获取可持续经营,选择物流联盟运营模式较为普遍。物流联盟是企业之间以物流服务为合作基础的战略联盟,借助物流联盟,物流企业能够在交易费用、协同效应等角度获取竞争优势[1]。然而,物流联盟与其他类型联盟一样,也面临不稳定性威胁。Lunnan、Haugland以资源基础理论为研究背景,指出约有30%~70%的战略联盟会提前解体[2]。另外,也有学者指出物流企业形成物流联盟体的直接动力是获取更多经济利益[3]。因此,合理选取影响物流联盟稳定的利益分配因素,并据此选用恰当利益分配方法为物流联盟搭建公平、合理的利益分配模型具有重要意义。

当前,已有学者从多角度研究物流联盟的影响因素以及利益分配。其中,在联盟稳定性研究上,魏玮运用博弈论框架分析战略联盟组织不稳定原因,揭示了战略联盟稳定的关键在于组织内成员的博弈支付结构和博弈者对未来的预期[4]。……

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