“十二五”期间，全球海工市场走出了“过山车”般先扬后抑的行情，疯狂的投资热潮之后是资产的“高位套牢”，但在这5年里，海工产业迎来了自上世纪70年代以来的第二次大繁荣。

全球海工产业发展现状

1、市场呈“前高后低”走势

“十二五”期间，全球海洋工程装备产业新接订单量达2965座（艘）、金额为2662亿美元，年均订单金额为532亿美元。2011～2013年，随着油价不断走高，全球对石油的需求也持续升温，刺激了海洋石油勘探开发不断走向深远海。这一阶段堪称自2008年国际金融危机爆发以来的“黄金时期”，海工装备成交量和成交金额双双增高，年均成交金额为700亿美元，装备单价为9762万美元；2014～2015年，由于油价出现断崖式下跌，海工装备市场首当其冲受到重创，年均成交金额达284亿美元，仅为前3年均值的41%，装备单价为6923亿美元，与前三年相比，下降了近30%。

2、钻井装备仍然“独领风骚”

“十二五”期间，钻井装备共成交1016座（艘）、1248亿美元，占海工装备全部订单量的47%。其中，由于老旧平台的更新换代需求及对于海洋油气开发的狂热促成了自升式钻井平台的一轮成交高潮，自升式钻井平台的成交量达到200座，成交金额为446亿美元。此外，随着油价持续飙升和近海岸油气资源日趋枯竭，油气开发逐渐向深、远海迈进，钻井船的成交量为87艘，成交金额为555亿美元。

由于钻井装备的灵活性强，在市场火爆的时候，不乏投机性订单出现。在2014～2015年市场急剧下滑之时，投机订单的弊端开始显现出来，大量项目遭遇脱期，甚至出现了不少撤单现象。……