马爽

请不要误会“911”这个标题，首先这与本·拉登大叔没有任何的关系，当然这次和争强好胜的斯图加特人也扯不上半点关系。原因很简单，只是因为本次参战的3台Coupe车型所拥有的“战斗数”值恰巧为911kW。下面有请331kW的奥迪S7和 300kW的BMW 650i以及280kW的捷豹F-Type出场

Coupe最早源于法语coupé一词，意指双座四轮轿式马车。后来，逐渐衍化成固定顶篷的双座或2+2座跑车。如今Coupe车型更是得到了广泛的衍化，今天我们请到的三位主角就是其中的佼佼者。

55年前，捷豹设计制造的E-Type一经推出就被世人公认为最美的敞篷车。50年后，拥有强大运动基因的F-Type问世不仅昭示着捷豹的重新回归，还将接过E-Type的权杖。看看眼前这辆雪白迷人的F-Type，难怪它会被人们冠以最原汁原味的传统Coupe车型的美名。

磨砂雪山白漆面在阳光下使得这辆BMW 650i xDrive Gran Coupe格外抢眼。这个在F-Type右侧的家伙的确是一个不折不扣的大块头，5007mm的车身长度使得在其身旁站着的F-Type甚至还不到它的后轴。650i已经在C柱上专门标明了“Gran Coupe”的身份。只不过，在我看来即便它有着Coupe的性感造型，但是它身体内流动的GT属性显然要比Coupe更多。

都说梅赛德斯-奔驰CLS开启了四门Coupe的新航路，但是我们想要见到下一代CLS最快也要等到2020年。所以，我们不妨先来看看这辆奥迪S7。修长的车身、撩人的溜背。奥迪S7和奔驰一样同样开创了Coupe的另一条先河，并且还将御用的Sportback加冕于S7。其实，Sportback是对 Coupe车型动感外观与Avant轿车实用功能的兼顾与完美融合，不可否认它真的很迷人。

清晨的迷雾（这的确是雾）伴随着太阳的升起渐渐散去，进入了万物复苏季节的北京气温也逐渐回暖。……