唐冠军

现代港口不仅是运输服务的枢纽，也是产业聚集、要素汇聚的要地。自“十二五”以来，长江港口在规模化、产业化、信息化、现代化建设等方面取得了长足的进步。但是，根据构建长江立体交通走廊、推动长江经济带发展对港口的要求，长江港口还存在综合枢纽功能未能充分发挥、现代物流能力欠缺、增值服务发展滞后、港口岸线资源利用率不高、行业市场集中度低等问题。随着《长江经济带发展规划纲要》的即将出台，长江经济带建设进入全面推进阶段。面对新形势、新任务、新机遇、新要求，应树立和贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展新理念，按照《长江经济带发展规划纲要》提出的目标、任务和要求，加快推动长江港口现代化建设迈上新台阶。

1 “十二五”期间长江港口发展成就显著

1.1 航运基础设施的完善为港口发展注入内生动力

1.1.1 长江港口加大基础设施建设

目前，长江经济带已基本建立了以三大航运中心和南京区域性航运物流中心为骨干、以沿江主要港口为支撑、其他重要港口为补充、干支联动的长江港口体系，形成了四川三峡库区、湖北武汉地区、安徽皖江地区、江苏南京长江三角洲地区等四大港口群，长江港口支撑腹地经济发展的能力显著增强。“十二五”期间，长江干线港口货物吞吐量从2010年的15.02亿t增长到2015年的21.36亿t，增长42.2%；集装箱吞吐量从2010年的907.9万TEU增长到2015年的万TEU，增长55.6%； 亿吨大港由6个增加到12个。同时，一批重大工程项目已开始启动或投产运营（如重庆综合运输枢纽果园港，武汉阳逻集装箱二、三期码头等），大大增加了港口发展的内生动力。……