施 仲 衡

(北京交通大学,北京100044)



京津冀交通一体化规划的战略思考

施 仲 衡

(北京交通大学,北京100044)

京津冀一体化提出的基础是京津唐工业基地和首都经济圈,地域范围包括北京市、天津市以及河北省,涉及到京津和河北省11个地级市的80多个县(市)。国土面积约为12万km2,人口总数约为9 000万人。其中,京津唐工业基地是我国四大工业基地之一,位于华北平原北部,濒临渤海,包括辽宁、河北、北京、天津和山东,是我国继珠江三角洲和长江三角洲之后又一经济快速发展的地区,是我国北方最大的综合性工业基地。首都经济圈包括北京市、天津市以及河北省的保定、唐山、石家庄、邯郸、邢台、衡水、沧州、秦皇岛、廊坊、张家口和承德,涉及到京津和河北省11个地级市,是我国目前最重要的规划项目,国家发改委在2011年就开始启动首都经济圈的规划和编制工作,在2012年的区域规划审批计划当中,首都经济圈的发展规划更是位居首位,该区拥有中国的政治、文化中心和曾经的近代中国经济中心,重点内容是包括经济圈范围内基础设施建设、医疗建设、生态环境建设、监管等,其中,交通建设是首都经济圈建设的重点问题。

京津冀协同发展是以习近平同志为总书记的党中央做出的一项重大战略决策。2015年4月30日,中共中央政治局审议通过了《京津冀协同发展规划纲要》,明确了京津冀区域整体定位及三省市定位,确定了京津冀协同发展的近期、中期、远期目标,核心是有序疏解北京非首都功能,要在京津冀交通一体化、生态环境保护、产业升级转移等重点领域取得突破。……