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基于多色集合的微线段齿轮表面工程技术工艺建模

2016-04-21陈李云

中国机械工程 2016年6期

杨 沁 许 祥 陈李云 黄 康

合肥工业大学,合肥,230009



基于多色集合的微线段齿轮表面工程技术工艺建模

杨沁许祥陈李云黄康

合肥工业大学,合肥,230009

摘要:针对产品零部件表面工程技术工艺建模复杂的问题,以多色集合理论为辅助对表面工程技术工艺建模进行深入研究。首先,运用多色集合理论选择表面工程技术方法并对工艺规划进行数学建模,建立表面功能需求映射矩阵和表面工程技术工艺需求围道矩阵。然后,将表面处理技术工艺需求划分为循环需求和线性需求,通过进化算法和多色图理论分别对两种需求对应的工艺路线进行求解。最后,以微线段齿轮的表面处理工艺过程作为验证,获得合理的表面处理工艺路线。

关键词:表面工程技术;多色集合理论;工艺建模;微线段齿轮

0引言

常规的渐开线齿轮多数用于工业机械的传动系统中,能够承受较高的载荷和速度,但其尺寸大小受到最小齿数的限制,很难同时满足高速、重载和小型化的要求。微线段齿轮是一种新型的高性能齿轮,比普通渐开线齿轮具有更少的最小齿数,更高的接触强度和弯曲强度,具有传递平稳、振动小和噪声低的优点[1],能够适应齿轮高速、重载、小型化的发展方向。

在实际的生产应用中,零件失效大多是磨损、腐蚀、疲劳及零件之间的胶合等对材料表面的侵蚀作用造成的。微线段齿轮主要用于重载变速箱和航空航天等领域,作为传动核心零件,其表面质量的好坏直接影响工作效率和工作可靠性。……

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