丁更新

（安徽江淮汽车股份有限公司新能源汽车院电控技术部，合肥 230000）

一种基于低频脉冲信号响应的绝缘电阻检测方法

丁更新

（安徽江淮汽车股份有限公司新能源汽车院电控技术部，合肥 230000）

电动汽车是未来汽车技术发展的重要方向，电动汽车中，高压系统与低压系统间的绝缘电阻关系到电动汽车的使用安全，本文提供了一种基于低频脉冲注入法的绝缘电阻检测方案，相比于已有的绝缘电阻检测方案，低频脉冲注入法具有较高检测精度，同时可避免绝缘电阻检测电路本身降低了电动汽车绝缘电阻的问题。

电动汽车；绝缘电阻；低频脉冲注入法

丁更新

毕业于合肥工业大学机械制造及其自动化专业，硕士学历，现任安徽江淮汽车股份有限公司技术中心新能源汽车研究院电控技术部工程师，主要研究方向为整车控制系统、电池管理系统软硬件开发。

1 引 言

电动汽车的绝缘电阻指标影响了电动汽车本身的使用安全，已有的绝缘检测方式是通过桥式分压电路方案实现了对车身对电池包高压部分的绝缘电阻检测，现有的技术下，绝缘电阻检测电路本身就降低了车身和电池包高压部件间的绝缘电阻。

如图1所示为桥式分压方案的绝缘电阻检测电路，其中模块1为整车地，2为继电器控制模块，3为动力电池高压部分，4为基准电源模块，5为桥式分压电路，6为ADC检测单元。

图1 中，靠近电池包负极一侧形成一个基准电源VREF，通过对……