撰文/N.E.S 杨　朔



涨姿势！插电式混合动力 增程式纯电动到底有什么不同？

撰文/N.E.S 杨朔

去年，新能源汽车发展可以用“火爆”一词来形容。新能源汽车不仅拥有多项利好政策，2015年销量也有望突破25万辆，荣登“世界第一”的宝座。说到新能源汽车，大家通常认为只有纯电动汽车，但实际上，根据国家对新能源汽车的定义，插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车同属于新能源汽车的范畴。不过，纯电动汽车中的增程式电动汽车与插电式混合动力汽车却常常被人们混淆。

那么，我们就来聊聊这两款作为“同有一台电动机、一台发动机”的新能源汽车，到底有什么不同。看完之后，或许你就不会再把这两种车的概念混淆了。

插电式混合动力 何解？

混合动力汽车的出现，让电动机一部分参与到发动机工作中，以此达到节油目的；而插电式混动汽车，之所以多了“插电式”三个字，主要在于导入外接电源，通过外部充电后提供持续的电能，使电动机更多参与到车辆驱动当中，进而满足节能减排的目的。

插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Vehicle，简称PHV），简单说就是介于电动车与燃油车两者之间的一种车。它既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱，也有电动汽车的电池、电机和控制电路，并且电池容量比较大，有充电接口。

在插电式混合动力车内，应具有集成电动车、燃油车两套完整的动力系统，所以说，插电式混合动力汽车的成本较高，结构也相对复杂，外加车身重量较大，与单纯的燃油车和电动汽车相比则有一些劣势。……