撰文/N.E.S 吴　征



覆盖汽车产业链“车创未来”创新大赛中的技术与新模式

撰文/N.E.S 吴征

“各行各业的跨领域交叉，正推动着汽车产业的技术、管理、生产、服务、金融等方面的变革，与此同时，就是新技术、新商业模式的诞生。”随着中国电动汽车百人会理事长陈清泰感叹“汽车产业正在被重新定义”之时， 1月24日，由中国电动汽车百人会举办的首届“车创未来”创新大赛的总决赛正式打响。

此前，身为大赛评委的中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高曾表示：“大赛中涌现出一批投身于汽车高端制造、‘互联网+’以及人工智能等方面的创客，这为生态圈提质增效迈向中高端奠定了很好的基础。”可以说，各参赛项目覆盖了汽车产业的每个领域，有服役于产业链前端的新技术，有基于汽车产品本身创新、互联的设计，也有便于电动汽车出行的生态模式，还有专注于汽车后市场的新商业模式……那么，从初赛一路披荆斩棘，最终闯入决赛圈的8个创新项目又将如何在产业链中生存呢？面对7位汽车行业专家评委的尖锐质疑，创客们又该如何化解？

为产业链前端提供产品技术纳米吸能材料

“纳米吸能材料”是由北京羲源创新科技有限公司打造的项目产品，位于汽车产业链的前端，利用纳米多孔材料减震、吸能等方面的性能优势，可将有害的动能转换为相对无害的热能。对此，项目推荐人蔚来汽车创始人李斌评价，“纳米吸能材料（NEAS材料）给新能源汽车锂电池的保护以及驾驶安全的提升带来了新的可能性。