赵洁　邱洪涛

如果说2015赛季的大众车队以碾压之势给赛道上的其他小伙伴们带来了一万点的伤害的话，那么很不幸，在接下来的这个新赛季很可能依然如此，尽管这只是一场揭幕战……

当我们忙着置办年货，准备迎接农历新年的时候，狂热的拉力车迷们正冒着严寒，聚集在法国南部山区的冰雪赛道边，等待着新一轮的极速对决。与以往一样，WRC 2016赛季的揭幕战将在这里拉开序幕。作为世界上最古老的汽车赛事，蒙特卡洛拉力赛自1911年创办至今已有105年的历史，其复杂多变的路面状况、恶劣的冬季山区气候及高海拔赛道都让车手们吃尽了苦头。从山脚下干燥的柏油路面到半山腰湿滑的雪泥路，再到山顶的冰雪赛道，除了正确的轮胎策略，车手们还必须具备丰富的经验和精湛的技艺，稍有不慎，就会功亏一篑，因而每一个来到蒙特卡洛的车手都丝毫不敢大意，同时暗暗祈祷着自己能有个好运气。

而对于车队来说，再次来到蒙特卡洛则意味着新一轮群雄逐鹿的开始，在结束了2015赛季的征战之后，两个多月的休整期，让他们得以重新排兵布阵。

作为曾经WRC赛道上当之无愧的霸主，雪铁龙有着一连串辉煌的数字，94个分站冠军，9个车手总冠军，8次车队总冠军，雪铁龙也由此成为WRC历史上最成功的车队。然而这些傲人的战绩却随着大众的回归和勒布的隐退戛然而止。从2013赛季至今，雪铁龙只拿下了3场胜利，2015赛季甚至一度被现代车队压制，昔日的霸主已渐渐没落。