陈茂贵

（海军航空工程学院青岛校区装备保障研究中心，山东青岛266041）

研究新机故障规律提出航材保障建议

陈茂贵

（海军航空工程学院青岛校区装备保障研究中心，山东青岛266041）

针对某新型飞机装备海军航空兵部队后，从飞机部附件发生故障的次数、飞机发生故障的时机以及判明飞机发生故障所采取的具体方法，对飞机发生的故障情况进行统计，分析飞机各专业故障件与航材备件之间的关系，提出进一步提高航材保障能力的建议。

新机；维修保障；保障建议

0 前言

近年来，大量新型飞机（简称新机，下同）装备海军航空兵部队，经过几年的维修保障，积累了一些维修保障经验和技术资料，但同时也存在航材保障比较困难的问题。总结这些经验，特别是研究在高温、高湿、高盐环境条件下的航材保障规律，对于完成海军飞机常态化驻守海岛、岛礁地区情况下的维修保障任务具有重要意义。通过分析近年来某新机故障统计信息，分析航材备件与故障的关系，并提出相应的航材保障建议。

1 故障统计总体情况

某新机装备海军某团后，经质量控制部门统计共有625个部件发生各类故障3610次。除了早期工作状态不稳定、产品质量等因素外，还与飞行时间、飞行强度、季节和人员维护经验的积累、维修保障能力等因素密切相关。由于部队驻训地处于海岛，海洋气候对机件的影响较大，同时外国军机经常骚扰、抵近侦察，需要频繁进行紧急起飞，因而表现出与内陆机场飞机不完全一致的故障规律。……