于海滨，贾明明

（海军航空工程学院青岛校区，山东青岛266041）

航空发动机清洗技术研究

于海滨，贾明明

（海军航空工程学院青岛校区，山东青岛266041）

清洗技术是一项实用的航空发动机外场使用技术。通过对发动机清洗关键技术的讨论以及清洗前后发动机性能对比评估，表明发动机清洗技术是一项复杂的系统工程技术，在发动机性能恢复方面的作用明显，且外场条件下无可替代。

发动机；清洗；性能恢复

0 引言

环境对航空发动机有着不可忽略的影响。发动机在使用过程中，不可避免会吸入工业粉尘、昆虫等，以及从封严装置泄漏的少量滑油，它们会附着在进气道、压气机叶片上，并形成沉积物。这会使进气道和叶片表面变得粗糙、几何形状发生改变（小型发动机对此尤其敏感）、空气流量减少、气体易分离，造成压气机效率下降、EGT裕度减小、喘振裕度降低，从而使发动机推力（功率）下降，严重时会发生超温和喘振故障。发动机在沿海地区使用时，由于沿海地区空气盐雾重、湿度大。高温、盐份很容易附着在进气道和压气机叶片上形成盐渍。盐份在高温、高湿条件下，经过一段时间很容易使压气机工作叶片和导向器叶片发生腐蚀。盐份存在又是涡轮叶片产生热腐蚀的必要条件。腐蚀会导致叶片强度降低，严重时会形成疲劳源，由此而产生裂纹，缩短发动机的使用寿命。去除进气道，特别是压气机上的脏物和盐分，最有效的手段就是进行发动机清洗［1］。……