杨东晓 上海铁路局蚌埠工务段

规范车间安全管理工作的探讨

杨东晓 上海铁路局蚌埠工务段

针对车间安全风险管理、安全制度的建立及安全风险预警干预、风险过程控制等提出对策，为进一步做好车间安全风险管控，确保安全持续稳定提供借鉴。

规范；车间安全；管理；探讨

蚌埠工务段管内具有地形复杂、高普并存、重载快速、管理难度大的特点。全段内设科室13个、车间18个、公司2个、采石场1个。管辖既有线线路1 332.764 km、京沪高铁368 km、合蚌客专251.993 km。段按照路局《工务系统规范安全管理新机制运行、推进安全管理规范化实施意见》的要求，一方面认真落实11项安全管理制度，使得各项安全管理基本制度更加完善，另一方面就车间级如何进行延伸管理进行深入思考。

1　健全责任体系，完善车间安全管理职责

围绕落实安全管理规范化、现场作业标准化、检查整治常态化的要求，紧密结合安全生产实际，坚持从管理入手，以实施安全管理新机制为载体，进一步健全安全责任体系，修订完善安全岗位职责。一是对车间管理进行合理分工，均衡工作任务。原则上，车间主任负责车间安全管理、施工管理、生产任务、计划安排、班组建设、轨控等；车间支部书记负责外部环境安全、道口管理、防火防爆、“三线”建设、队伍稳定、教育培训及思想政治工作；车间副主任、技术员、计工员也进行了合理、均衡地划分工作量。通过职责界定、分工明确，形成了人人有责任，个个有指标、事事有标准，过程全覆盖，消除了管理盲区和短板，避免了安全管理由车间主任“唱独角戏”的现象，车间管理人员齐抓共干、形成合力。……