提升铁路企业资源配置市场化水平的实践与思考
2016-04-08高岩梅上海铁路局企业管理和法律事务处
上海铁道增刊 2016年2期
高岩梅 上海铁路局企业管理和法律事务处
提升铁路企业资源配置市场化水平的实践与思考
高岩梅 上海铁路局企业管理和法律事务处
在对铁路企业市场化配置资源实践与不足分析的基础上,借鉴东风汽车推进市场化配置资源的成功案例及相关启示,结合铁路企业实际研究提出提升铁路企业资源配置市场化水平的具体建议。
铁路企业;资源配置;产权交易平台;市场化
近年来,随着总公司和铁路局两级法人企业管理关系的进一步理顺,铁路局市场主体地位的逐步确立,铁路企业加快了市场化配置资源的进程。在这一过程中,产权交易平台强大的信息集聚、监督规范、价格发现等功能有利于发挥市场在铁路企业资源配置中的基础性作用;规范操作流程,有效防范铁路国有资产流失;有利于铁路企业在输出先进技术与管理手段的同时,引进灵活的管理机制和管理方式,实现铁路企业资源配置整体效益的最大化。
1 铁路企业市场化配置资源的实践与不足
产权交易市场是供产权交易双方进行产权有偿转让的场所,目前国内产权交易机构大约在300家左右,其中上海联合产权交易所(以下简称上海联交所)、北京产权交易所(以下简称北交所)、天津产权交易中心、重庆联合产权交易所是国务院指定的中央企业资产权益进场交易场所。
1.1铁路企业市场化配置资源的实践
铁路企业利用产权交易平台推进资源配置起步较早,2004年12月上海铁路局申请成为上海联交所席位会员,这在全路是第一家,为铁路企业发挥市场主体作用,优化资源配置搭建了一个良好的平台。……
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