叶朝良,刘尧军,冯怀平

（石家庄铁道大学土木工程学院,石家庄 050043)



端夯扩碎石桩复合地基现场试验研究

叶朝良,刘尧军,冯怀平

（石家庄铁道大学土木工程学院,石家庄 050043)

摘 要：结合南水北调工程SG14标的端夯扩碎石桩施工,根据现场静载、静力触探和动力触探试验以及室内土工试验对端夯扩碎石桩复合地基的桩土应力比、承载力以及桩间土的挤密效果进行了分析。试验表明:带有桩端扩大头的夯扩碎石桩的桩土应力比一般碎石桩大,试验所得桩土应力比一般在［4.2,7.4］之间；桩土应力比值随荷载的增加呈现先增后减,并逐渐趋于稳定,桩土应力比值随桩长的增大而增大；夯扩碎石桩复合地基的沉降曲线（P-S曲线)呈渐变型,没有明显的拐点或变化点出现；单桩复合地基承载力随着桩长的增大,承载力也逐渐增大；夯扩碎石桩施工能有效提高桩间土的强度,同时,对改善地基的不均匀沉降也有很好的效果。

关键词：端夯扩碎石桩；复合地基承载力；桩土应力比；现场试验；重型动力触探；静载试验

2016,33（02):62-66

1 研究背景

碎石桩复合地基加固技术自1976年由南京水利科学研究院首次引进振冲法以来,在地基加固中得到广泛应用。对一般碎石桩复合地基问题已进行了较多研究,如排水效应、加密效应、减震效应、承载力及变形问题［1-6］,研究颇为全面并已取得丰富成果。

夯扩碎石桩复合地基是将夯扩技术＋碎石桩法有机结合而形成的一种新的地基处理方法。近十几年来,在交通、建筑、水利和电力等基础设施中都得到了一定程度的应用,是一种经济有效的地基处理方法。……