杨　明，徐　毅，孙宏光（.海军驻大连地区军事代表室，辽宁大连60；.浙江高速投资发展有限公司，浙江宁波 35000）



电力系统选择性保护仿真研究

杨明1，徐毅2，孙宏光1
（1.海军驻大连地区军事代表室，辽宁大连116021；2.浙江高速投资发展有限公司，浙江宁波 315000）

摘 要：针对船舶电力系统的特性，建立了电力系统选择性保护的断路器和熔断器数学模型，利用电磁暂态仿真软件搭建了全系统仿真模型。仿真分析了典型故障下各种瞬动保护设置方案的保护结果，得出了最优的瞬动保护设置方案。

关键词：电力系统保护仿真

0　引言

船舶电力系统是一个非线性、强耦合的复杂系统，其保护系统的选择性对于系统安全、可靠供电具有重要的意义。保护的选择性是指电力系统发生故障时，保护装置只选择最靠近故障处的线路使之断开的性能[1]。电力系统保护的选择性与保护装置的动作特性、整定方法、系统结构、运行方式、负载短路特性以及故障特征等诸多因素有关。

目前广为使用的船舶电力系统保护执行元件是中低压断路器和熔断器，它们的基本功能是在所要求的时间内重复或单次切断故障电路，改变系统的连接结构，以保证整个电力系统和重要电力设备免受短路等重大电力事故的破坏[2]。常用框架断路器一般具有过载长延时、短路短延时和短路瞬时三段保护延时特性，熔断器一般仅具备过载保护和短路瞬动保护特性，对断路器各段保护特性中的启动电流和延时时间参数的整定选择以及熔断器保护特性的选择，关系到各级断路器是否能够按照选择性保护要求准确隔离故障区域。……