基于现场参数的某型船用柴油机故障实例分析
2016-04-08潘兴隆海军工程大学动力工程学院武汉430033
船电技术 2016年1期
潘兴隆,贺 国(海军工程大学动力工程学院,武汉 430033)
基于现场参数的某型船用柴油机故障实例分析
潘兴隆,贺国
(海军工程大学动力工程学院,武汉430033)
摘要:某型船用柴油机主要由继电器、开关式传感器、执行器等实施逻辑控制,这些逻辑控制器件的动作值及其相互间逻辑关系是柴油机正常工作的重要保证。针对某船右柴油机出现的完全停车传感器接通和断开时机无法同时满足控制逻辑要求的故障,设计开发了基于单片机的现场参数采集装置,通过对比分析左、右柴油机现场采集的参数,诊断出该故障是由右柴油机启动过程中燃油系统压力变化滞后于转速变化导致的,通过更换机带燃油泵将故障排除,从而为该型船用柴油机该类型故障诊断提供了有效方法和设备。
关键词:船用柴油机故障诊断数据采集单片机
0 引言
柴油机以其良好的动力性能,较高的可靠性、经济性等特点,成为现代船舶、机车等的重要原动机。某型船采用两台柴油机作为主动力装置的原动机,该型柴油机的监控系统是一种以继电器、开关式传感器、执行器等逻辑控制器件为主的逻辑控制型系统,主要功能是对柴油机的盘车、启动、调速、停机等工作过程实施逻辑控制,并具有参数越界报警和应急停机保护等功能。
该型柴油机监控系统中有一类开关式压力传感器,通常称之为完全停车传感器,安装于柴油机的燃油系统中,当燃油系统压力高于某一压力值时(启动过程),传感器触点接通;……
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