姚伊铮

一款车型从设计开始到最终上市，都需要历经无数的检验环节。无论是从外观设计、车内科技配置还是安全防护系统，都能体现出厂家对消费者的重视程度，在这当中最为至关重要的就是安全防护系统。在汽车被高频次使用的今天，它已经成为人们出行的“保护伞”，拥有优秀的主动安全配置可以有效的避免事故的发生，当事故真的发生时被动安全系统就会成为可以保障车内乘员安全的唯一途径，所以车辆的安全防护性尤其被厂家和消费者看重。

实力的典范

长安福特作为国内一流的汽车制造商，在车辆主、被动安全领域一直是行业内的佼佼者。2015年6月29日，中国汽车技术研究中心公布了2015年最新一批C-NCAP碰撞车型成绩，长安福特旗下车型福特福睿斯在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验及鞭打试验中分别获得了15.5、14.75和3.77的高分，可变形移动壁障侧面碰撞试验更是获得了满分18.00的成绩。另外在驾驶员侧安全带提醒装置、前排驾驶侧安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘、ISOFIX装置、ESC装置等加分项均获满分，最终以总成绩56分的优秀成绩斩获C-NCAP五星安全认证。

看得见的安全

卓越的被动安全，源于高强度的车身结构。福睿斯不仅采用包括B柱热成形在内的尖端技术，同时车身大面积使用高强度钢，其中高强度及超高强度钢占整车比例达30%以上，在减轻车身重量的同时保证了车身强度。高强度吸能式车身结构可在碰撞发生时有效吸收和分散碰撞能量，将驾驶室变形减少到最小程度，确保座舱中的驾乘者的安全，进一步提升行驶中的安全系数。……